1.油脂有雜質(zhì)。

2.潤滑不足。(油位太低，保存不當(dāng)導(dǎo)致油或脂通過密封漏損)；

3.軸承的游隙太小或太大

4.軸承中混入砂?；蛱剂５入s質(zhì)，起到研磨劑作用；

5.軸承中混入水份，酸類或油漆等污物，起到腐蝕作用；

6.軸承被座孔夾扁。(座孔的圓度不好，或座孔扭曲不直)；

7.軸承座的底面的墊鐵不平。(導(dǎo)致座孔變形甚至軸承座出現(xiàn)裂紋)；

8.軸承座孔內(nèi)有雜物。(殘留有切屑，塵粒等)；

9.密封圈偏心。(碰到相鄰零件并發(fā)生摩擦)；

10.軸承受到額外載荷。(軸承受到軸向蹩緊，或一根軸上有兩只固定端軸承)

11.軸承與軸的配合太松。(軸的直徑偏小或張緊套未鎖緊)；

12.軸承的游隙太小，旋轉(zhuǎn)時過緊。(緊定套旋緊得過頭了)；

13.軸承有噪聲。(滾子的端面或鋼球打滑造成)；

14.軸的熱伸長過大。(軸承受到固定座軸向附加負荷);

15.軸肩太大。(碰到軸承的密封件并發(fā)生摩擦)；

16.座孔的擋肩太大。(把軸承發(fā)的密封件碰得歪曲)；

17.迷宮式密封圈的間隙太小。(與軸發(fā)生摩擦)；

18.鎖緊墊圈的齒彎曲。(碰到軸承并發(fā)生摩擦)；

19.甩油圈的位置不合適。(碰到法蘭蓋并發(fā)生摩擦)；

20.鋼球或滾子上有壓坑。(安裝時用錘子敲打軸承所造成)；

21.軸承有噪音。(有外振源干擾)；

22.軸承受熱變色并變形。(使用噴槍加熱拆卸軸承所造成)；

23.軸太粗使實際配合過緊。(造成軸承溫度過高或發(fā)生噪音)；

24.座孔的直徑偏小。(造成軸承溫度過高)；

25.軸承座孔直徑過大，實際配合太松。(軸承溫度過高--外圈打滑)；

26.軸承座孔變大。(有色金屬的軸承座孔被撐大，或因熱膨脹而變大)；

27.保持架斷裂。

28.軸承滾道生銹。

29.鋼球、滾道磨損。（磨加工不合格或產(chǎn)品有碰傷）。

30套圈滾道不合格。

31.軸承為設(shè)計外部加油孔或滴油潤滑裝置